กลุ่มสายบรรทุกหนักส่วนใหญ่จะออกรถกระบะตอนเดียว หรือแค็ป มาทำคอก ตู้ทึบ ตู้เย็น เพื่อจะบรรทุกสินค้าส่งในต่างจังหวัดเพื่อทำเป็นอาชีพ รถที่ใช้บรรทุกจะมีอุปกรณ์เสริมต่างๆ สำหรับทำช่วงล่าง บรรทุกสินค้าจะมีสินค้าที่หลากหลาย เช่น ผลไม้ ยาง ขอนไม้ และอื่นๆ รถกระบะที่ยังไม่เคยทำช่วงล่างมาจะสามารถบรรทุกได้แค่ 1-2.5 ตัน หากบรรทุกน้ำหนักที่เกินมาตรฐานจะทำให้เพลาที่ติดรถมาเกิดความเสียหายหรือหักได้ กรณีเพลาหักในขณะเดินทางอาจเกิดขึ้นได้ตาม 3 กรณีนี้
- เสริมแหนบบรรทุก แต่ไม่เปลี่ยนเพลาลอยแล้วใช้เพลาเดิมบรรทุกน้ำหนัก 5 ตัน ที่เกินกว่าน้ำหนักมาตรฐาน เพลาจึงไม่สามารถรับน้ำหนักได้
- เปลี่ยนเพลาลอย แต่ไม่เสริมแหนบและอุปกรณ์บรรทุก กรณีนี้จะทำให้น้ำหนักที่บรรทุกตกไปอยู่ที่เพลา หรือเรียกว่า รถนั่งเพลา จึงทำให้เพลาลอยหัก หรือขาดได้นั้นเอง
- ไม่ทำช่วงล่าง หรือไม่เสริมอะไรเลย บรรทุกสินค้าเยอะเกิน 2 ตัน จะทำให้ ยางแตก เพลาหัก เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย
ส่วนใหญ่สายบรรทุกมีความต้องการที่จะบรรทุกน้ำหนักได้มากที่สุด ที่ 5 ตัน ดังนั้นรถที่ใช้บรรทุกจะต้องเสริมหรือทำช่วงล่างก่อนที่จะใช้งาน
เสริมช่วงล่างบรรทุก 5 ตัน มีอะไรบ้าง
- เปลี่ยนเพลาลอย
- เสริมแหนบฝั่งละ 5-6 แผ่น
- เสริมแหนบรอง เพื่อรองรับน้ำหนักจากเพลาลอย
- คานไขว้โช้ค แป้นรองแหนบ สกี
- กะทะกลึง สำหหรับบรรทึก
- ยางยี่ห้อยางดี เช่น XCD225/75/15C